1. <i id="mv4ed"><wbr id="mv4ed"></wbr></i>
    <dfn id="mv4ed"><wbr id="mv4ed"></wbr></dfn>
          <source id="mv4ed"><sub id="mv4ed"></sub></source>
          

        1. <video id="mv4ed"><ins id="mv4ed"></ins></video>
          媒體關注

          媒體關注

          Media focus

          汽車將不再只是一個簡單的代步工具

          中國汽車市場加速開放是大勢所趨,其中進口車領域以及海外新能源車企將直接受益。在2018博鰲亞洲論壇上,習近平主席提到,“今年將相當幅度地降低汽車進口關稅,同時,也將盡快放寬外資股比限制,特別是汽車行業外資限制”。

          2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制,2020年取消商用車外資股比限制,2022年取消乘用車外資股比限制,同時取消合資企業不超過兩家的限制,通過5年過渡期,汽車行業將全部取消限制。保有量較大的車型在以后的零配件和維保、以及保值這方面可能優勢較大,但熱賣的車真不能直接衡量車輛的質量。

          客觀說,降低進口關稅下調直接帶來進口車價格下調,其銷量規模會增加,進口服務商會受益。其次,進口車價格下降,對于經濟型車壓力不大,但會對20萬元以上國產車型價格帶來沖擊。

          汽車行業正在面臨著一個又一個的變革,未來的汽車產品正在奔著一個前所未有的智能化趨勢前進。不得不說智能系統也是近幾年的熱門話題,91%受訪消費者稱,在未來選擇新車時,會優先考慮智能互聯汽車。

          pt电子游艺娱乐平台
          1. <i id="mv4ed"><wbr id="mv4ed"></wbr></i>
            <dfn id="mv4ed"><wbr id="mv4ed"></wbr></dfn>
                  <source id="mv4ed"><sub id="mv4ed"></sub></source>
                  

                1. <video id="mv4ed"><ins id="mv4ed"></ins></video>
                  1. <i id="mv4ed"><wbr id="mv4ed"></wbr></i>
                    <dfn id="mv4ed"><wbr id="mv4ed"></wbr></dfn>
                          <source id="mv4ed"><sub id="mv4ed"></sub></source>
                          

                        1. <video id="mv4ed"><ins id="mv4ed"></ins></video>
                          北京时时每天开奖号码 宝盈国际娱乐平台下载 qq麻将辅助 湖北福彩快三未出号码 129期白小姐图纸 单机牛牛下载 长筒丝袜美女 永利集团网站248cc 极速时时中心 湖南快乐十分一定牛 极速3d彩票app 极速时时的技巧 欢乐斗牛腾讯版下载安装2015 合肥小姐按摩 五大联赛排名 广东时时怎么